Bu Yaz Uçmak Hakkında Bildiğimiz 5 Şey

Bu Yaz Uçmak Hakkında Bildiğimiz 5 Şey

Bahar tatilinin başlangıcı herhangi bir gösterge ise – ABD havalimanlarında günde ortalama bir milyondan fazla uçağın güvenlikten geçtiği durumlarda – yurt içi yaz seyahatleri patlamaya hazırdır.

Havayolları, tatil amaçlı seyahat edenler için rekabet kızıştıkça, özellikle tatil destinasyonlarında rota ağlarını genişletiyor. Tatil amaçlı seyahat edenlerin iş seyahatleri gecikmeye devam ettikçe iyileşmeye öncülük etmeleri bekleniyor.

İşte bu yaz uçmakla ilgili bildiğimiz beş şey.

Gökyüzü daha yoğun, uçaklar daha dolu olacak

Havayolu endüstrisi grubu Airlines for America’ya göre, ABD taşıyıcılarındaki yolcu hacmi, Mart ayı ortasında Covid-19 öncesi seviyelere göre yüzde 53 düşerken, pandeminin en karanlık günlerinden yüzde 90’ın altına düştüğünde yükseldi.

Yumuşak sıçrama ile, yalnızca Delta Air Lines orta koltukları Nisan ayına kadar bloke etmeye devam etti. Bir uzantı hakkında yorum yapmaz. (Alaska Havayolları Premium Class’ta orta koltukları 31 Mayıs’a kadar açık tutuyor).

Seyahat danışmanlığı Atmosphere Research Group’un başkanı Henry Harteveldt, gezginlerin güveni ve diğer havayollarının rekabeti için devam eden aşıları gerekçe göstererek, “Beklentim, Delta’nın engellenen orta koltuk politikasından kurtulacağıdır” dedi. “Delta, geçmişe kıyasla fiyat konusunda daha fazla rekabet etmek zorunda kalacağının farkında. ”

Son haftalardaki ortalama uçak yaklaşık yüzde 64 dolu olmasına rağmen, yaz daha yoğun görünüyor. Uçak bileti uygulaması Hopper, 20 Şubat’tan bu yana yurt içi seyahat aramalarının, salgından önceki Ocak 2020’deki aramalarla karşılaştırılabilir şekilde, yaz seyahatleri için yaklaşık yüzde 60 arttığını tespit etti.

Yatırım bankası Cowen’de bir havayolu analisti olan Helane Becker, bu yaz yurt içi boş zaman seyahatlerinin pandemi öncesi seviyelerin yüzde beşine çıkacağını, iş ve uluslararası seyahatlerin yüzde 80 ila 90 oranında azalacağını tahmin ediyor.

Bayan Becker, “İnsanlar evlerindeki bu cennet hapishanesinden bıktı” dedi. Sanırım bu yaz jailbreak dediğimi göreceğiz. ”

Daha yüksek uçak ücretleri, düşük maliyetli rüzgarlara doğru ilerliyor

Massachusetts Institute of Technology’de küresel havayolu endüstrisini araştıran Peter Belobaba’ya göre, daha fazla insan seyahat ettikçe uçak ücretleri de artacak. Ancak havayolları koltuk fiyatlandırmasını dikkatlice yönettiği için yolcular fiyatların yo-yo olmasını bekleyebilir.

“Bir Cuma günü Honolulu’ya ucuz bir ücret almak zor, ancak Salı sabahı Boise’ye düşük bir ücret almak oldukça kolay” dedi.

Hopper, yaz uçak biletlerinin Mayıs ayında yaklaşık yüzde 12 artacağını, ancak düşük kalacağını, ortalama yurt içi gidiş-dönüş uçuşunun şu anki 230 dolara kıyasla yaz ortasında yaklaşık 257 dolara çıkacağını tahmin ediyor.

Bu Haber İlginizi Çekebilir:  Veba Manzaraları Nasıl Şekillendiriyor

Ancak, daha fazla harcama ve daha fazla uçma eğiliminde olan iş amaçlı seyahat edenler olmazsa, havayolları, ücretleri önemli ölçüde artırma gücünden yoksun olacaktır. Ticaret kuruluşu Global Business Travel Association, 2025’ten önce iş seyahatlerinde tam bir iyileşme beklemiyor.

Pandemi sırasında düşük maliyetli taşıyıcıların genişlemesi, fiyatları muhtemelen düşük tutacaktır.

Raymond James & Associates’te bir havayolu analisti olan Savanthi Syth, “Eğlence amaçlı düşük maliyetli taşıyıcılar bu yaz 2019 seviyelerine geri dönecek, belki biraz daha yüksek” dedi.

Southwest Airlines, Palm Springs, Kaliforniya ve Bozeman, Mont dahil olmak üzere pandemide eklediği veya duyurduğu 17 destinasyondan biri olan Myrtle Beach, S.C’ye bu yaz hizmet vermeye başlamayı planlıyor.

Spirit Airlines, St. Louis, Mo. ve Milwaukee’yi ekliyor. 23 Şubat’tan kısa bir süre sonra, Spirit’in Louisville, Ky.’ye hizmet edeceğini duyurmasından kısa bir süre sonra, Hopper araştırması, Louisville’den Las Vegas’a gidiş-dönüş ücretlerinin 330 $ ‘dan 225 $’ a çıktığını tespit etti.

Bay Harteveldt, iki düşük maliyetli havayolunun, Breeze Airways ve Avelo Airlines’ın bu yıl başlaması beklendiğini belirterek, “Yıl sonuna kadar, yolcular için savaşan altı bütçeli havayolu olacak” dedi. “Ne kadar düşük ücretli havayolu, sadece bu havayollarında değil, onlarla rekabet eden taşıyıcılarda da halka açık daha düşük ücretli koltuk. ”

Kupon tarihleri ​​gevşedikçe esnek şartlar daralacak

Pandemi sırasında, çoğu havayolu şirketi iptal ve değişim ücretlerini ortadan kaldırdı (Southwest hiçbir zaman ücretlendirmese de), ancak bazı en ucuz ücretler için kurallar değişiyor.

Nisan ayına kadar, American ve Delta’daki temel ekonomi biletleri, pandemiden önceki gibi iade edilemez ve değiştirilemez hale gelecektir. United, 31 Mart’tan sonra temel ücretlere ilişkin muafiyetin uzatılıp uzatılmayacağına karar vermediğini söyledi.

1 Nisan’dan itibaren, havayolu şirketinin temel ücretini satın alan JetBlue yolcuları değişiklik ve iptal ücretlerine tabi olacak.

Ultra düşük maliyetli taşıyıcılar da feragatleri ortadan kaldırıyor. Spirit, yalnızca Mart ayı sonuna kadar rezerve edilen biletlerin ücretlerini askıya alıyor. 31 Mart’tan sonra, Frontier Airlines’daki değişim ücretleri, biletin ne zaman değiştirildiğine bağlı olarak sıfır ile 59 $ arasında değişecektir.

Pandemiden bu yana planlarını iptal etmek zorunda kalan birçok yolcu, normalde bir yıl sonra sona eren gelecekteki uçuşlarda kullanılmak üzere kupon aldı. Bir iş seyahati yönetimi şirketi olan TripActions tarafından yapılan bir araştırma, kullanılmayan biletler için kuponların yüzde 55’inin 2021’de ve yüzde 45’inin 2022’de sona ereceğini ortaya koydu.

Bu Haber İlginizi Çekebilir:  Senato Lideri Sel Sigortası Programının İklim Değişikliğini Durdurdu

Pandemiye bağlı iptallerden geri ödeme mücadelesi devam ediyor. Bu ay, Tüketici Raporları ve ABD Kamu Çıkarı Araştırma Grubu, 10 havayoluna, talep edilmesi halinde para iadesi talep eden bir mektup gönderdi – 2020’de ABD Ulaştırma Bakanlığı tarafından alınan yaklaşık 90.000 geri ödeme şikayetini, havayolları hakkındaki tüm şikayetlerin yüzde 87’sini temsil ediyor – ve bir uzatma 2022 sonuna kadar kupon süresinin dolması.

Birkaç havayolu 2021 veya 2022’ye kadar sona erme tarihlerini uzatmış olsa da, şartlar değiştikçe bir havayolu tarafından verilen kredi formundaki küçük yazıları okumak önemlidir.

Scott’s Cheap Flights’ın kurucusu Scott Keyes, “Kuponları uzatırken bile, havayolları gezginler arasında iyi niyet oluşturmak için ellerinden gelen her şeyi yapmaya çalışıyor, aynı zamanda gezginlerin parasını da ellerinde tutmaya çalışıyor” dedi.

Yolcular ısırıklar arasında yine de maskeleyecek

Kımılda Biscoff kurabiyeleri. Tavuk dürümleri ve Coca-Cola geri dönüş yapmaya hazırlanıyor.

Pandemi sırasında birçok havayolu yemek servisini azalttı veya ortadan kaldırdı, ancak bu yaz Frontier Airlines gıda satışlarına devam etmeyi planlıyor. United, önümüzdeki haftalarda politikalarını değiştireceğini söyledi. Southwest, atıştırmalıklarıyla birlikte bardak suya ek olarak meşrubat eklemeyi planlıyor. Delta, 16 Mart’ta yerleşik satışlar için yeni bir temassız ödeme sistemi uyguladı, şu anda kulaklıklarla sınırlı, ancak yiyecek ve içeceğe genişlemesi bekleniyor.

Bay Harteveldt, birçok havalimanında tavizlerin kapalı kaldığını ve yolcuların kendi yiyeceklerini uçağa getirmelerini zorlaştırdığını belirterek, “Bu, yolcuların şu anda uçmakla ilgili en büyük sıkıntılarından biri” dedi. “Sağlık konuları restoranların yeniden açılabileceği yerlere doğru ilerliyorsa ve endüstri tarafından finanse edilen araştırmalar uçakların olması gereken en temiz ve en güvenli yerlerden biri olduğunu gösteriyorsa ve aşılara katılırsanız, havayollarının kabin hizmetine devam etmeyi planlamaktan başka seçenekleri olmadığını düşünüyorum. ”

Çoğu gözlemci, halkı tekrar uçma konusunda güvende hissettirmek için havayollarının uygulamaya koyduğu protokollerin – özellikle derinlemesine temizlik ve maske zorunluluklarının – devam edeceğini söylüyor.

Havayolları, Biden yönetiminin icra emri 1 Şubat’ta yürürlüğe girmeden önce maske yetkisine sahipti. Emri uygulayan Ulaşım Güvenliği İdaresi, 11 Mayıs’a kadar havalimanlarında ve uçaklarda maskeler gerektiriyor.

Bir T. S. A. sözcüsü, o tarihten sonra ne olacağını söylemek için çok erken olduğunu söyledi, ancak havayolu desteği verildiğinde, ileride maskeler gerekebilir.

Bu Haber İlginizi Çekebilir:  ABD Yaptırımları Önemli Ukrayna Oligarkı

Grubun sözcüsü Katherine Estep, “Amerika havayolları taşıyıcıları, geçen Nisan ayından bu yana tüm yolcular ve müşteriyle yüz yüze görüşen çalışanlar için yüz kaplaması talep ediyor ve bu politika salgın süresince yürürlükte kalacak,” dedi. bir e-postada.

Havaalanlarında 1.500’den fazla yolcunun katıldığı yakın tarihli bir J. D. Power araştırması, yüzde 58’inin havaalanlarında benimsenmesi gereken en önemli güvenlik önlemi olduğunu söyledi; Yüzde 42’si 2021 ve sonrasında muhtemelen maske takmaya ve sosyal mesafeye devam edeceklerini söyledi.

Havada yemek yiyebilseniz bile, maskeleri uzun süre çıkarmayı beklemeyin. United web sitesinde “Maskeler ısırıklar ve yudumlar arasında takılmalıdır” diyor.

Harika dış mekanlara daha kolay erişim olacak

Uluslararası ve iş seyahatlerinin olmaması, havayolu güzergah haritasını karıştırmıştır. Londra ve Frankfurt gibi uluslararası iş destinasyonlarına yapılan uçuşlar, özellikle Florida ve Montana gibi Mountain Eyaletlerindeki tatil destinasyonlarına daha fazla uçuş lehine azaltıldı.

Mart 2021 ile Mart 2019 karşılaştırıldığında, neredeyse tüm eyaletler tarifeli uçuşlarda düşüşler gördü. Yalnızca Güney Dakota ve Montana’ya trafik arttı.

Çoğu taşıyıcı, yaz mevsiminde boş zaman destinasyonlarına yeni hizmet duyuruyor ve çoğu durumda, uçakları merkezler üzerinden yönlendirmek yerine, düşük maliyetli taşıyıcılar üzerinde modellenmiş, uygun noktadan noktaya hizmet sunuyor.

Nisan ayında Hawaiian Airlines ile Teksas, Austin’den Honolulu’ya yeni uçuşlar var. American, JetBlue ve Alaska ile Austin’den 10 rota ekliyor. Southwest, orijinal kış hizmetini yaz boyunca Telluride ve Steamboat Springs, Colo. ‘Ya genişletmeyi planlıyor. JetBlue kısa süre önce Miami’yi ve Key West, Fla’yı ekledi ve Allegiant, Key West, Jackson, Wyo. Ve Portland, Ore için yeni.

Trend kırsal olsa da, şehirlerde pazarlık devam ediyor.

“U. Çevrimiçi seyahat acentesi Orbitz’in sözcüsü Mel Dohmen bir e-postada Chicago, New York City, San Francisco, Los Angeles ve Seattle’a uçuşları not ederek S. şehirleri bu yaz çok uygun fiyatlara ve bir geri dönüş yapmaya hazır görünüyor ”dedi. Temmuz 2019’a kıyasla Temmuz ayında daha ucuz.

New York Times Travel’ı Takip Edin açık Instagram, Twitter ve Facebook. Ve haftalık Seyahat Gönderimi bültenimize kaydolun, bir sonraki tatiliniz için daha akıllı seyahat ve ilham alma konusunda uzman ipuçları almak için.