S. U. V’de Bej Size Mal Olacak, Ancak Alımlar için Altın

S. U. V’de Bej Size Mal Olacak, Ancak Alımlar için Altın

2017’de, Soul Red Metalik boyayla göz alıcı yeni bir Mazda MX-5 Miata RF, 35.901 $ fiyatla listelendi. 2020 yılına kadar bu iki kişilik gezici aracın ortalama satış değeri 24.112 dolardı. Stolid Machine Grey Metallic boyayla bitirilirse, aynı model yalnızca renk sayesinde ortalama 1.046 $ daha az getiri sağladı.

Diğer birçok faktör otomobilin değerini etkilediği için, rengi gözden kaçırmak kolaydır. Yine de hem boya hem de otomobil üreticileri, yalnızca tüketicilerin ne satın aldığını izlemekle kalmayıp, aynı zamanda – sanat, mimari, moda, popüler kültür ve tüketici araştırması alanlarından hareketle – insanların beş yıla kadar ne isteyeceğini tahmin eden uluslararası stilist ve renk uzmanları departmanlarına sahiptir. gelecek.

Kararlar sinir bozucu derecede karmaşıktır. Sedanlar için popüler bir renk spor arabalarda işe yaramayabilir. Florida’da popüler bir renk Michigan’da tank olabilir. Araba alıcılarına hizmet veren bir arama motoru olan iSeeCars’a göre, S. U.V.’ler için en kötü renk, üç yılda değerinin yüzde 46’sını kaybeden bejdi. Kamyonetler için en iyi renk… bejdi. Bej pikaplar aynı zaman diliminde değer olarak yalnızca yüzde 18 kaybetti.

Arabalar için rengin önemi neredeyse tekildir. Eskiden moda olan fuşya bir tişörtü atmak hiçbir şey değildir ve bir hafta sonu odanızı yeniden boyayabilirsiniz. Ancak bir arabayı yeniden boyamak binlerce maliyete mal olur ve yetenekli teknisyenler gerektirir. Olası mutfak aletleri haricinde, tüketicilerin uzun süre birlikte yaşayacağı maliyetli olan çok az renk kararı vardır. 2000’den beri rutin olarak alıntılanan bir ankette, otomobil alıcılarının yüzde 39’u rengin markadan daha önemli olduğunu söyledi.

Bir iSeeCars analizi, farklı araç sınıflarında hangi renklerin en iyi değere sahip olduğunu görmek için yeni 2017 otomobillerinin liste fiyatlarını 2020’deki yeniden satış fiyatları ile karşılaştırdı. Ek olarak, bazı büyük boya üreticileri gelecek yıl için yıllık renk popülerlik raporları ve tahminleri yayınlamaktadır. Bir araya geldiklerinde, otomobil renklerinde en iyi değerleri seçmek için geniş kurallar çizmeye yardımcı olurlar. Ve renk bir arabanın değerini tamamen belirlemese de, bir satın alma kararının parçası değilse, gri bir Miata ile sıkışıp kalabilirsiniz.

Bu Haber İlginizi Çekebilir:  GameStop Saga'da, Kötü Adam Rolünde Robinhood

Boya aynı zamanda sadece estetikle değil, dayanıklılıkla da ilgilidir. Pasın önlenmesi amaçlanmıştır. Henry Ford, müşterilerine “siyah olduğu sürece istediği herhangi bir renge boyanmış bir araba” teklif etti. Dearborn, Mich’teki Henry Ford müzesinde küratör olan Matt Anderson, “Siyah boya dayanıklı ve ucuzdu ve tek bir renk kullanarak üretimi hızlandırdı,” dedi.

“Popüler efsane, siyahın çabuk kuruduğu için seçildiğini söylüyor,” dedi, “ancak siyahın, Ford’un başlangıçta sunduğu renkler arasında koyu yeşiller veya mavilerden daha hızlı kuruduğuna dair hiçbir kanıt yok” dedi.

1920’lerin ortalarında, bir DuPont boya formülasyonu paleti genişletmeye yardımcı oldu ve renk, bir pazarlama aracı olarak kullanıldı; General Motors’un Oakland Motor Car bölümü, True Blue Six modelinin 1924’teki parlak renginden sonra reklamını yaptı. Ford Motor bile 1925’te bir pazarlama desteğine ihtiyaç duyduğunda teslim oldu.

Anderson, “Renkler daha sonra, düşen satışları teşvik etmek amacıyla T’nin son iki model yılı için geri döndü,” dedi.

Otomobiller, 50’li yılların ortalarında bir düzineden fazla renk tonuyla geldi – ailenin ikinci arabasının kadın sürücülerini çekmek daha iyi, diye düşündü. Bu renkler psychedelic 60’larda daha canlı hale geldi.

PPG üreticisi PPG’de 30 yıl geçiren bir boya kimyacısı olan Clifford Schoff, metal ve boya teknolojisinin 70’lerde pas direncini artırdığını ve ardından Avrupa’dan gelen yeni bir sürecin dikkat çektiğini söyledi. Amerika’ya şeffaf kaplama gelmek üzereydi.

Bay Schoff, “Islak görünüşü duymaya başladık” dedi. “Renk artı berraklığı, daha uzun süre daha yüksek bir parlaklığı koruduğunuz anlamına geliyordu. “

1964 Plymouth Barracuda için bir reklam. Kredi. . . Stellantis

Yıllar geçtikçe, arabaların ve boyanın uzun ömürlülüğünü artıran bu teknolojiler, beyazın en popüler renk olarak görülmemiş 10 yıllık çalışmasını açıklamaya yardımcı olabilir. İşlevsel avantajları da yardımcı olur. Beyaz, sıcak iklimlerde iyidir ve çizikleri ve çentikleri iyi gizler, bu da onu filo alıcıları arasında popüler kılar.

Bu Haber İlginizi Çekebilir:  Lincoln Center Gösteri Yapmak İçin Kapalı Salonlarının Dışına Çıkacak

İSeeCars’ın yönetici analisti Karl Brauer, “Araba kiralama şirketleri beyazı seviyor” dedi.

Ancak, iSeeCars verilerinin gösterdiği gibi, popüler olanla değerini koruyan arasında büyük bir boşluk var.

Boya tedarikçisi Axalta’nın (eski adıyla DuPont) 2020 Renk Raporu, Amerika’daki lotlardaki yeni arabaların yüzde 1’inden daha azının sarı olduğunu söyledi. Yine de iSeeCars verileri, sarının en yüksek değeri koruduğunu gösteriyor. Bayilerin lotlarındaki arabaların yüzde 30’unun ezici bir çoğunluğu beyazdır, bunu hem siyah hem de gri için yüzde 19 ve gümüş için yüzde 10 izlemektedir.

Arz ve talep yasasıdır. “Sarı popüler bir renk değil. Kaç kişinin istediği konusunda sarı popüler, ”dedi Bay Brauer.

“Siyah, beyaz veya gümüş gibi popüler renkleri satın alırken yanlış gidemezsin ama doğru da gidemezsin,” diye ekledi. En popüler renkler genellikle değer tablosunun ortasında yer alır.

Nadirlik tek başına değeri garanti etmez. Mor, kahverengi ve altın, sarı kadar nadirdir, ancak hepsinde en düşük değeri korurlar.

TorRed, F8 Green, Triple Nickel, White Knuckle, TorRed ve Go ManGo’da Yeni Kaçma Meydan Okuyucular. Kredi. . . Stellantis

Daha önce bahsedilen bej paradoksu gibi başka anormallikler de vardır. Kamyonlar, sessiz renklerde iyi iş çıkardı, çünkü iş araçları olarak bu tonlar daha az kir gösteriyor ve yanlara boyanmış şirket isimlerinin okunması kolay.

S. U.V’ler, muhtemelen sürücülerin angarya gibi hissetmek istemedikleri için en iyi renkleri parlak renklerde yaptı.

Pennsylvania Üniversitesi’nin Wharton Okulu’nda pazarlama psikolojisi konusunda uzman bir profesör olan Jonah Berger, “Minibüsten kaçınmak için S. U.V’yi satın alıyorsunuz,” dedi. Canlı bir renk, “bize şöyle hissettiriyor: ‘Eğlenceli bir araba kullanıyorum. Ben eğlenceli, heyecanlı bir insanım. ’”

Görünüşe göre minivan sahipleri hizmete odaklanmış. Mavi yüzde 39 kaybederek en yüksek değeri korudu, ancak bu yüzde 42 ile en kötü kahverengiden çok farklı değildi.

Bu, bir araba için “en iyi” rengi değerlendirmeyi zorlaştırır. Bir alıcı türü için en iyi rengi düşünmek daha iyi olabilir.

Bu Haber İlginizi Çekebilir:  Esad’ın Suriye’de Kimyasal Silah Kullanmasıyla İlgili Cezai Soruşturmalar Devam Ediyor

Bay Berger, “İnsanlar farklı nedenlerle bir şeyler satın alırlar” dedi. Bazen onları yaptıkları için satın alıyoruz. Bazen bizim hakkımızda söyledikleri için satın alıyoruz. ”

Minivan ve filo alıcıları gibi hizmet amaçlı araba satın alan kişiler, bakımı kolay ince renklere değer veriyor gibi görünüyor. Kişisel beyan olarak bir araba satın alan insanlar – spor ve kaslı otomobil sahipleri – ışıltılı renklere değer verirler.

Bu, kategorileştirmeye meydan okuyan araçlar için boya seçimini hala zorlaştırıyor. Cipler ve kamyonlar, kaldırma kitlerine, hafif çubuklara ve özel ızgaralara cıvatalanan bazıları için yardımcı araçlar ve diğerleri için gösteri parçalarıdır. Jeep Wrangler, genellikle genel tablonun altındaki bir renk olan Xtreme Purple’daki en yüksek değeri korudu. Purple Wranglers, faydacı gümüşte aynı modelden 2.398 $ daha fazla değer tuttu.

Renk prognostikatörleri, hesaba katılması gereken yeni rengin mavi olduğu konusunda hemfikir. Geçen yıl, gümüşe eşit, lotlu araçların yüzde 10’unu oluşturuyordu. Ama hangi mavi? Karanlık mı? Işık? Metalik mi? Araba boyasından geçimini sağlayan insanlar, tek bir tonun tonları, hatta sıradan beyazlar arasında büyük farklılıklar görürler.

BASF’de araba boyası renk tasarım sorumlusu Paul Czornij, “Sahip olduğumuz beyaz, 20 yıl önce sahip olduğumuz beyaz değil” dedi. Bir otomobil üreticisi ondan “biraz mavimsi beyaz bir metalik isteyebilir ve bu otlatma açısından bu özelliğe sahiptir ve bu açıdan bu özelliğe sahiptir” diye ekledi. Bu çok heyecan verici. ”

Tüketiciler için, bu ince noktaların değer üzerinde çok az etkiye sahip olduğu görülmektedir. İSeeCars verileri, metalik boyanın metal olmayan boyaya göre değer avantajının önemsiz olduğunu göstermektedir.

Sonuç olarak, birçok alıcı üçüncü bir hedefe ulaşmak için hem değeri hem de popülerliği göz ardı ederek boya rengini seçebilir, diyor Berger: “Belki de beyazdan farklı bir renge sahip olmak sizi mutlu ediyor. “