Geçen ay General Motors’un 2035 yılına kadar fosil yakıtlı araçların kullanımdan kaldırılacağını duyurması, elektrikli araçlara geçişe bir aciliyet notu ekledi. Eyaletler ve ülkeler, önümüzdeki 15 veya 20 yıl içinde yeni petrolle çalışan araçların satışını yasaklamak için harekete geçtikçe, bunun büyük bir kısmı düzenleyici eylemlerden kaynaklanıyor.
Bir E.V.’nin cazibe merkezleri arasında, karbon emisyonlarında bir çukur oluşturmanın ötesinde, evde yakıt ikmali yapma ve bir daha asla bir benzin pompasına dokunma fikri var. Azalan bakım maliyetlerinde de tasarruf olabilir. Ayrıca, çoğu modelin 7.500 $ ‘a kadar federal vergi kredisine uygun olduğunu ve eyalet vergi kredileri ve diğer teşviklerin olduğunu unutmayın.
Hepsinden iyisi, araçlar artık merak değil. Pek çok sürücü, özellikle de işe gidiş gelişleri orta düzeyde olanlar, güç tükenme endişesini atlattı ve elektrikli bir arabanın ne kadar mantıklı olabileceğini giderek daha fazla görüyorlar.
Elektriğin uzun mesafeli pratikliği, DC hızlı şarj cihazlarının artan kullanılabilirliği ile gelişmiştir. Bu ağlar, ana otoyollarda ve alışveriş merkezleri gibi ortamlarda giderek daha fazla kullanılabilir hale geliyor.
Elektrik birçok boyutta, şekilde ve fiyatta mevcuttur, basit iş adamları ya da çılgın spor arabalar olabilecek modellerle. Son zamanlarda yeni model tanıtımlarının hızının arttığını, bu nedenle seçimin yalnızca Lucid Motors gibi start-up’ları içerecek şekilde büyüyeceğini unutmayın.
İşte şu anda mevcut olan 2021 E.V’lerden bazıları. 240 voltluk menzil ve şarj süresi rakamları, Enerji Bakanlığı tarafından hazırlanan 2021 Yakıt Ekonomisi Rehberi’nden alınmıştır.
Audi e-tron
Tür Geçit
Baz fiyat 65.900 $; Sportback 69,100 ABD doları
Aralık (E.P.A. tahmini) 222 mil; Sportback için 348 mil
Şarj süresi 10 saat
2019’da Amerika Birleşik Devletleri’ne tanıtılan E-Tron, bir nevi öncü oldu. Sedan ve spor kullanım aracı arasında bir geçiş olarak, bu lüks sınıf model iki gövde stilinde mevcuttur: bir spor aracın kare biçimli şekli ve eğimli tavan Sportback stili. E-Tron’un çift motorlu güç aktarma organı 355 beygir gücü (Spor modunda kısa çizgiler için 402’ye kadar) sağlar.
BMW i3
Tür Kompakt araba
Baz fiyat 44.450 $
Aralık 240 km
Şarj süresi 7 saat
Daha sportif bir i3s versiyonuyla paylaşılan i3’ün ayırt edici stili, farklı olmanın net bir ifadesidir. Bu dört kapılı hatchback gururla dik bir düzene sahip, yüksekliği cömertçe kesilmiş iç mekana, kolay park etmeyi sağlayan düzenli ayak izine rağmen ferah bir his veriyor. Mütevazı bir menzile sahip olan şehir ve banliyö kullanımları doğal yaşam alanlarıdır.
Chevrolet Bolt EV
Tür Küçük istasyon vagonu
Baz fiyat 36.500 $
Aralık 409 km
Şarj süresi 9. 3 saat
Chevrolet Bolt’un akıllıca işlevsel şekli, kendini kanıtlamış küçük runabout formülüne bağlı kalıyor: iç mekanı havadar hale getirmek için çok sayıda camla uzun, ancak manevrası kolay bir paket oluşturmak için oldukça kısa ve dar. Bolt, 2016’daki ilk çıkışında cazip bir fiyatla birlikte bu özelliklere sahip olmakla diğerlerinden ayrıldı, ancak rakipler hızla yetişiyor. Yine de, 200 beygir gücü, kasabayı zahmetsizce dolaşıyor.
Ford Mustang Mach-E
Tür Küçük geçit
Baz fiyat 42,895 ABD doları
Aralık 211 ile 305 mil
Şarj süresi 8,5 – 11,4 saat
Ford Motor’un, çok sevilen Mustang’inin popülaritesine kitlesel çekiciliğe sahip E.V’nin sırtına binme pazarına cesur girişi. Dört kapılı bir crossover olan Mach-E, dört nala koşan at logoları ve tasarımına kadar, o saygıdeğer Ford’un mirasına büyük ölçüde dayanıyor. Arkadan çekişli veya dört tekerlekten çekişli olarak mevcuttur ve Ford, 305 mil menzile izin vermek için daha büyük bir batarya ile donatılmış bir versiyon sunar.
Hyundai Kona Elektrik
Tür Küçük S. U. V.
Baz fiyat 37.390 $ (tüm eyaletlerde mevcut değildir)
Aralık 258 mil
Şarj süresi 9. 6 saat
Hyundai’nin yaklaşımı, Kona ve Ioniq E. V’lerin benzinli güçle de sunulması bakımından önceki girişlerden farklı. Otomobil üreticileri genellikle sadece elektrikle çalışan benzersiz bir yapı inşa eder, ancak Hyundai bu yöntemle başarılı olmuştur. Kona Electric’in yavaşlarken pili yeniden şarj eden rejeneratif fren sistemi, bazı modellerin aksine, sürücünün freni kullanmak yerine aracı yavaşlatmak için gazı serbest bırakabileceği tek pedallı sürüş olarak bilinen şeye izin verecek şekilde kalibre edildi.
Hyundai Ioniq Elektrik
Tür Orta boy araba (tüm eyaletlerde bulunmaz)
Baz fiyat 33.245 ABD doları
Aralık 170 mil
Şarj süresi 6. 1 saat
Kona gibi Ioniq de vücudunu benzinli motorları olan kardeşlerle paylaşıyor. Sonuç olarak, Ionic Electric, kapatılmış ızgara alanı dışında bu arabalardan neredeyse ayırt edilemez. Paylaşılan mimarinin faydaları arasında cazip bir fiyat bulunur.
Mini Elektrikli Hardtop
Tür Kompakt araba
Baz fiyat 29.900 ABD doları
Aralık 110 mil
Şarj süresi 4 saat
BMW’nin Mini markası, son yıllarda elektrik gücüyle uğraştı ve son çabası, hem markanın çekici sürüş dinamiklerini hem de otomobilin küçük boyutunun getirdiği sınırlamaları yansıtıyor. Mini, menziliyle düzenli olarak uzun yolculuklar yapan sürücüler için ideal değildir. Ancak 181 beygir gücü ve yaklaşık 3.100 pound ağırlığıyla, yolda hareketlidir.
Nissan Leaf
Tür Orta boy araba
Baz fiyat 31.620 ABD doları
Aralık 149 ila 226 mil
Şarj süresi 8 ila 11 saat
Dünyanın en çok satanlarından biri olan Leaf, sürücüleri E.V.’lere maruz bırakmak için çok şey yaptı. Muhafazakar özellikleri ve çekingen stili onu ilgi odağından çıkardı, ancak 2018 için yeniden tasarım onu ana akım alaka düzeyine geri getirdi.
Polestar 2
Tür Orta boy araba
Baz fiyat 59.900 ABD doları
Aralık 373 mil
Şarj süresi 8 saat
Polestar, “Volvo neden yakın zamana kadar elektrikli araba yapmadı?” Sorusuna cevap veren marka. Polestar ve Volvo, Çinli otomobil üreticisi Geely’ye aittir ve Polestar’ın ilk tamamen elektrikli modeli olan Polestar 2, Tesla Model 3’ün beğenisine dört kapılı bir rakiptir. bir performans markası olarak Polestar özlemine.
Porsche Taycan
Tür Büyük araba
Baz fiyat 79.900 ABD doları
Aralık 199 ila 227 mil, bazı modeller henüz belirlenmemiş olsa da
Şarj süresi 9,5 ila 10,5 saat
Tesla Model S’den nihayet dikkatleri çeken araba geldi ve bir Porsche. Alman otomobil üreticisinin tamamen elektrikli olan ilk modeli Taycan, 750 beygir gücü ve kolayca 180.000 $ ‘dan fazla yakınlaştıran pencere çıkartmaları ile performans açısından bir adım önde. Tipik bir Porsche, Turbo modelleri (tabii ki turboşarjı olmayan) dahil olmak üzere bir dizi kullanılabilir sürüş sistemi ve güç seviyesi vardır.
Tesla Model 3
Tür Orta boy araba
Baz fiyat 37.990 $
Aralık 263 – 353 mil
Şarj süresi 10 ila 11. 2 saat
Bu orta boy dört kapılı, Tesla’nın en uygun fiyatlı arabası ve en çok satanı. Şirketi gerçek bir kitle pazarı E.V sunmaya bir adım daha yaklaştırıyor.
Tesla Model S
Tür Büyük araba
Baz fiyat 79.990 $
Aralık 390 – 520 mil
Şarj süresi 14. 7 saat
Belki de en çok tanınan E.V., şık Model S 2012’de piyasaya sürüldüğünde çığır açan bir başarıydı. Tesla’nın geniş bir yelpazedeki donanım seçenekleri ve sürekli gelişimi otomobili taze tuttu. Tüm Tesla modelleri, Supercharger ağıyla uyumludur ve uzun mesafeli E.V gezilerini daha pratik hale getirir. Diğer Tesla modelleri arasında Model X ve Model Y S. U. V. s.
Volkswagen Kimliği. 4
Tür Küçük S. U. V.
Baz fiyat 39.995 $
Aralık 250 mil
Şarj süresi e yok
Volkswagen’in tamamen elektrikli kimlik markası, kimlikle Mart ayında Amerika Birleşik Devletleri’ne geliyor. 4, Hyundai Kona Electric veya Tesla Model Y ile hemen hemen aynı pazar alıcı seçim bölgesi için savaşan bir geçit. Önceki VW çabalarının aksine özel bir elektrikli model. Tüm sürümler hemen mevcut olmayacak.
Volvo XC40 Şarj
Tür Küçük S. U. V.
Baz fiyat 53.990 ABD doları
Aralık 208 mil
Şarj süresi 8 saat
Volvo rozetini taşıyan ilk tamamen elektrikli model, popüler bir benzinli kompakt S.U.V olan XC40’ı temel alıyor. İki motorlu dört tekerlekten çekiş sistemi 402 beygir gücü sağlıyor. Tahmin edilebileceği gibi, sürücü yardımı ve güvenlik teknolojisi özelliklerinin tam bir tamamlayıcısı ile birlikte gelir. XC40 Recharge, benzinli muadili gibi geniş ve iç mekanı da aynı şekilde düşünceli kolaylıklar ve saklama dokunuşlarıyla dolu.