Pikap Kabin Camı

Ön camınızdaki cam, aracınızın en savunmasız kısmıdır, bu nedenle iyi bir cama sahip olmak çok önemlidir. Uçan döküntülerden korunmanıza ve parlamayı azaltmanıza yardımcı olacaktır. İki parça cam ve bir plastik ara katmandan oluşan lamine cam da alabilirsiniz. Lamine cam türü, bir mermi çarptığında daha küçük parçalara ayrılır, ancak parçalar takılı kalır ve yıldız şeklinde yayılır. Plastik katman ayrıca çarpma enerjisini emen ve araçtaki yolcuları güvende tutan bir “”güvenlik ağı”” görevi görür.

1960’larda, araba ön camlarını birbirine yapıştırmak için ana malzeme Butyl idi. Malzeme, 13 psi’lik bindirme kesme mukavemetine ulaştı. Günümüzün ön camları birçok malzemeden yapılmıştır. Yoğuşma Sensörü, ön camın içindeki nemi algılar ve buğulanmayı en aza indirmek için klima kontrolünü otomatik olarak ayarlar. Çeşitlilik Anteni, radyo alımını iyileştirmek için birden fazla antenden gelen sinyalleri birleştirir. Bu anten, camın içinde ince turuncu pikap kabin camı veya kahverengi bir çizgi olarak görülebilir.

Ön camlarda kullanılan lamine cam 1920’lerde geliştirildi. Bu işlemde, iki cam parçası arasına bir PVB levhası yerleştirilir. Ayrıca ön cam, normal plaka camlara göre ısıya ve darbelere karşı daha dayanıklıdır. Bu nedenle, tek bir noktasal delik onu birkaç parçaya ayırabilir ve tam bir arızaya neden olabilir. Ayrıca cam parçalarının kenarları pürüzsüz ve keskin kenarlar içermemelidir.

Bu Haber İlginizi Çekebilir:  Pod Mod Çeşitleri