NASA’nın en son robot gezgini, Birleşik Arap Emirlikleri ve Çin’den gelen ziyaretçilerden sonra bu ay gezegene ulaşan üçüncü uzay aracı olan Perşembe öğleden sonra Mars’a ulaşacak. Perseverance gezgini, gezegensel bilim adamlarının, Mars’ta hayat ortaya çıkarsa, birkaç milyar yıl öncesinden korunmuş yaşam belirtilerini bulmak için ideal bir yer olabileceğini düşündüğü Jezero Krateri’ne gidiyor.
Ama önce, NASA’nın görevi tek parça halinde iniş yapmalı.
İniş ne zaman ve nasıl takip edebilirim?
Touchdown’un 3:55 p civarında olması bekleniyor. m. Doğu saati. NASA Televizyonu, görevin Kaliforniya’daki Jet Tahrik Laboratuvarı’ndaki kontrol odasından saat 14: 15’te yayın yapmaya başlayacak. m.
İniş sırasında uzay aracı nasıl olduğu konusunda güncellemeler gönderecek. Ana anteni Dünya’yı işaret etmeyeceğinden, doğrudan iletişimi sadece bir dizi basit ton olacaktır.
Misyonun iniş kısmının baş mühendisi Allen Chen Çarşamba günü bir basın toplantısında, “Bu tonları bize ısı kalkanı çıkmış gibi farklı şeyler söylemek için kullanabiliriz,” dedi.
Perseverance’ın NASA’nın Mars Keşif Gezgini aracılığıyla yüzeyden bazı fotoğrafları geri göndermesi olasıdır, ancak bunların varması saatler sürebilir. Misyonun proje müdür yardımcısı Jennifer Trosper, “Bunu anlarsak, bu altın,” dedi.
Mars’a iniş neden bu kadar zor?
Özetle, Perseverance, gezginin atmosfere girişinden inişine kadar geçen süre boyunca, NASA’nın “yedi dakikalık terör” dediği süre boyunca, saatte 12.000 milden tam durma noktasına yavaşlamak zorunda kalacak. Yeniden başlama şansı yok. Sebat yolu, Mars’ın yüzeyi ile kesişecek. Tek soru, gezginin tek parça halinde mi, görevine başlamaya hazır mı yoksa birçok parçaya mı çarpacağıdır.
Mars’ın ince atmosferi birkaç zorluk seviyesi ekler. Bir uzay aracının bir ısı kalkanına ihtiyacı vardır, çünkü hava moleküllerinden kaynaklanan sürtünme, alt tarafını binlerce dereceye kadar ısıtır. Ancak, sadece paraşütlerle yumuşak bir iniş için onu yavaşlatacak yeterli sürtünme yoktur.
İniş girişimi sırasında ne olacak?
Uzay aracı, iniş operasyonunu tek başına halletmek zorunda kalacak. Bir radyo sinyalinin Mars’tan Dünya’ya gitmesi 11 dakika sürer. Bu, herhangi bir şey ters giderse, NASA’nın görev operasyonları merkezindeki insanlar haber aldığında çok geç olacağı anlamına geliyor.
Proje müdür yardımcısı Matt Wallace, “Her şeyin özerk bir şekilde gerçekleşmesi gerekiyor,” dedi. “Azim gerçekten kendi başına yüzeye inmek zorunda. Uzay aracının kontrollü olarak sökülmesi gibi bir şey. “
İlk olarak, gezgini tutan kapsül şeklindeki bir kap, uzay aracının seyir aşaması olarak adlandırılan kısmından ayrılır. Bu bölüm, Dünya’dan Mars’a 300 milyon millik yolculuk için gerekli olan, ancak Mars atmosferinden geçmek için hiçbir faydası olmayacak sistemleri barındırıyordu.
Atmosfere girdikten yaklaşık 80 saniye sonra uzay aracı, kapsülün altındaki ısı kalkanı 2,370 Fahrenheit’e ulaşırken en yüksek sıcaklıklarla karşılaşır. Kapsülün içi çok daha az kızarır – yaklaşık oda sıcaklığı. Hava yoğunlaştıkça uzay aracı yavaşlamaya devam ediyor.
Kapsülün tepesindeki küçük iticiler, inişinin açısını ve yönünü ayarlamak ve onu iniş alanına doğru rotasında tutmak için ateşliyor.
Yaklaşık yedi mil yükseklikte, atmosfere girdikten dört dakika sonra, kapsül saatte 1.000 milin altında bir hızla hareket ediyor. Daha sonra çapı 70 fitten fazla olan devasa bir paraşüt yerleştirir.
Uzay aracı artık ısı kalkanını düşürerek kameraların ve diğer araçların konumunu belirlemek için aşağıdaki araziyi not etmesine izin veriyor.
Büyük paraşütle bile, uzay aracı hala saatte yaklaşık 200 mil hızla düşüyor.
Bir sonraki önemli adım, gökyüzü vinci manevrasıdır. Arka kabuk adı verilen kapsülün tepesi bırakılır ve paraşütle uzaklaştırılır. Uzay aracının iki parçası kaldı. Üst kısım, iniş aşamasıdır – özünde, altındaki gezgini taşıyan roketle çalışan bir jetpack. İnişin motorları ateşleme aşamasındadır, önce arka kabuğa ve paraşütle çarpışmayı önlemek için yönlendirilir. Ardından motorlar inişi saatte iki milden daha az yavaşlatır.
Yüzeyin yaklaşık 66 fit yukarısında, gezici daha sonra kabloların üzerine indirilir. İniş aşaması, gezginin tekerlekleri yere çarpana kadar aşağı doğru devam eder. Ardından kablolar kesilir ve iniş aşaması, araçtan güvenli bir mesafede çarpmak için uçup gider.
Bir sanatçının Perseverance gezgini kavramı, altta, alçalma aşamasında Mars yüzeyine düşürülüyor. Kredi. . . NASA, Associated Press aracılığıyla
Bunun işe yarama ihtimali nedir?
Zaten bir kez çalıştı. Şu anda Mars’ta bulunan Curiosity gezgini, 2012’de aynı iniş sistemini başarıyla kullandı. Ancak uzay araçları karmaşık sistemlerdir ve bir başarı, ikinci bir başarıyı garanti etmez.
Azim, daha güçlü paraşütlere ve daha hassas bir navigasyon sistemine sahiptir. NASA mühendisleri, her şeyin işe yarama şansını artırmak için her adımı atmaya çalıştıklarını, ancak her olası durumu çözüp çözmediklerini bilmediklerini söylüyorlar.
Proje müdür yardımcısı Bay Wallace, “Başarı olasılığını hesaplamak için hiçbir zaman iyi bir yol bulamadık” dedi.
On yıllar boyunca NASA, Mars’a dokuz iniş girişiminden sekizinde başarılı oldu. Tek başarısızlık 1999’daki Mars Polar Lander’dı.
NASA yöneticisi Steve Jurcyzk bir röportajda şunu kabul etti: “Son derece gergin olacağım. ”
Gezici Mars’ta ne yapacak?
Geçtiğimiz 20 yılda NASA, Mars hakkında giderek daha karmaşık sorular sordu. Birincisi, mantra “Suyu izle” idi, çünkü bir zamanlar yaşamın olduğu yer orasıydı. Dev kanyonlar, dolambaçlı nehir kanalları ve kurumuş göllerin izleriyle, gezegen bugün soğuk ve kuru olmasına rağmen geçmişte Mars’ta su aktığı açıktı.
Azim’in hedefi Jezero Krateri. Gezici, bir zamanlar krateri dolduran bir göle akan bir nehrin deltasını keşfedecek. Tortu yığınları, eski Mars mikroplarının fosil kimyasal imzalarının bugün hala korunabileceği ümit verici bir yerdir.
Gezici, şu anda Gale Krateri üzerinde çalışan Curiosity gezgini ile büyük ölçüde aynı tasarıma sahip. Ancak, gelişmiş kameralar, kayaların kimyasal yapısını analiz edebilen lazerler ve yere nüfuz eden radar dahil olmak üzere farklı bir alet seti taşıyor. Bu aletlerin Dünya üzerindeki testleri, geçmiş yaşamın korunmuş işaretlerini bulma olasılıklarını gösterdi.
Görev ayrıca, Mars’ta gelecekteki bir görev tarafından alınacak ve sonunda Dünya’ya geri getirilecek bir dizi kaya ve toprak örneği toplayacak.
“Marscopter” ne olacak?
NASA’nın yeni gezgini, daha önce hiç yapılmamış bir şeyi deneyecek olan Ingenuity adlı dört kiloluk bir helikopter taşıyor: Güneş sistemimizdeki başka bir dünyada ilk kontrollü uçuş.
Mars’ta uçmak önemsiz bir çaba değil. Kaldırma oluşturmak için bastırılacak fazla hava yok. Mars’ın yüzeyinde, atmosfer Dünya’nınkinin sadece 1 / 100’ü kadar yoğun. Daha az yerçekimi – burada hissettiğinizin üçte biri – havaya uçmanıza yardımcı olur. Ancak Mars yüzeyinden kalkış, Dünya’da 100.000 fit yükseklikte bulunabilecek kadar ince havada uçmaya eşdeğerdir. Hiçbir karasal helikopter şimdiye kadar bu kadar yükseğe uçmamıştı ve bu, jet yolcularının tipik olarak uçtuğu yüksekliğin iki katından fazla.
NASA mühendisleri, bu güçlüklerin üstesinden gelmek için bir dizi malzeme ve bilgisayar teknolojisi geliştirmeleri kullandı. Perseverance, inişten yaklaşık iki ay sonra helikopteri karnından indirecek ve Ingenuity, süresi artan yaklaşık beş test uçuşu yapacak.
Testler başarılı olursa, geleceğe, daha büyük Marscopters’a yol açabilir. Robotik el ilanları kullanma seçeneğine sahip olmak, bir uzay ajansının Mars’ın manzarasını daha ayrıntılı inceleme yeteneğini büyük ölçüde genişletebilir, tıpkı sabit iniş araçlarından gezici araçlara geçişin önceki yıllarda yaptığı gibi.
Takviminizi güneş sistemiyle senkronize edin
Bir tutulmayı, meteor yağmurunu, roket fırlatmasını veya bu dünyanın dışında kalan herhangi bir astronomik ve uzay olayını asla kaçırmayın.
Güneş Sistemini Keşfetmek
Dünya yörüngesinin ötesindeki uzay gemisine bir rehber.
